新闻中心
公司新闻
钢圈与车胎

  轮胎面(Tire Tread) 指轮胎面接触在地面的部份,为防止打滑及散热起见,在轮胎面设置有许多花纹。 无内胎轮胎(Tubeless Tires) 轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造,空气即充填在胎中,目前已普遍采用,取代有内胎的车轮。 内胎(Tire Tube) 以良质的橡胶制成,充填空气支持车重,配装在外胎内部,目前小轿车较少采用,而大客货车仍普遍用之。 轮胎尺寸(Tire Size) 轮胎尺寸印在胎壁上,表示方法有二种,即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎,后者为低压轮胎。另外也有许多记号,例如D用于轻型汽车,F用于中型汽车,G指标准型汽车,H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R,如175R13,表示轮胎是径轮胎,宽长175mm(6.9英?),装在轮圈直径13英?(330mm)在车轮上,一般也会刻上RADIAL字。 钢圈(Wheel Rim & Wheel Disc) 大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈为钢材压制及焊接而成,目前的钢圈外环制造的很精确,以装配无内胎的轮胎。 铝合金钢圈(Alumminum Rim) 质轻,加工容易,是一体铸成,不易变形,外观多变化,目前多采用,有省油,导热性良好,强度分布均匀,减少滚动噪音的优点。 轮胎平衡(Wheel Moving Balance) 是前轮定位中,对轮胎的检查项目之一,轮胎若不平衡,会造成车辆行驶时,左右偏摆震荡上下跳动,方向盘摆震的现象,驾驶乘座极不舒适,必须配挂重铅块于钢圈的两侧,使之平衡。 车轮定位(Wheel Alignment) 汽车的前轮,为顾及操作容易及行驶上的安全,减少轮胎的磨损,于设计时则订定各项角度,即前束、内倾角、外倾角、后倾角,转向前展等五个项目,近年来车辆多采用四轮独立悬吊,而后轮亦做有前束及外倾角,以增加行驶的稳定及舒适性,故有后轮定位。 偏滑测试(Side Slip Tester) 以车子行驶1公里,车子偏向横侧之公尺数表非,即m/km,一般不得超过3-5m/km。车辆产生侧滑之原因为前束、外倾角,后倾角等调整不良之结果,所以监理站做车辆安全检查时,只需量偏滑值即可。
 

 

地址:江苏省连云港市东海经济开发区晶都大道1069号 0086-518-87779888 传真:0086-518-87779889  
欢迎您来访华鼎网站!
邮箱:[email protected]       连云港华鼎车轮有限公司 版权所有 | 制作维护
网赚竞价